Todo Fierro > FORMULA 1 / FORMULA 2 / FORMULA 3 > Previo GP de Gran Bretaña 2022 – circuito
Previo GP de Gran Bretaña 2022 – circuito
![](https://todofierro.com.ar/wp-content/uploads/2022/06/F1_Gran-Bretaña-Previo_Formula1_TodoFierro-972x648.jpg)
El histórico Silverstone volverá a recibir al “Gran Circo”.
La F1 vuelve a la acción este fin de semana con su décima carrera del 2022. El Gran Premio de Gran Bretaña se disputa desde 1920. Además de Silverstone, otros dos circuitos fueron sede de este evento: Aintree (5 carreras) y Brands Hatch (12 carreras). El GP de Europa también se llevó a cabo en tres ocasiones en Inglaterra, Brands Hatch (1983 y 1985) y Donington (1993).
Situado a unas tres millas de la localidad de Towcester, este campo de aviación anterior a la Segunda Guerra Mundial sigue resultando muy atractivo para los pilotos. Las zonas de adelantamiento están preferentemente en Copse y Stowe donde los coches tienden a perder carga aerodinámica al estar demasiado succionados antes de afrontar los giros rápidos. Silverstone es una pista rápida, pero también muy compleja, con una superficie muy abrasiva. Además ha sido repavimentado dos veces en los últimos años.
Presenta una serie de curvas muy rápidas, especialmente las de Becketts, Maggotts (Los F1 alcanzan una velocidad de 290 km/h para una aceleración lateral de 4.5 g.), Chapel y Hangar Straigt. Se trata de unas zonas donde el piloto debe escoger muy bien el sitio para trazar la línea correcta y poder lograr buenos tiempos. Este es el sector más importante del circuito, donde el coche requiere una mayor carga aerodinámica y hacia el que va dirigida la puesta a punto.
Otro punto a tener en cuenta por los ingenieros, es que el auto debe ser estable en las zonas de alta velocidad para cambiar de dirección con suavidad. Los motores no sufran tanto en este trazado ya que los coches solo aceleran al máximo el 55% del tiempo de carrera.
Junto con Suzuka en Japón y Spa en Bélgica, Silverstone impone la mayor demanda de energía a los neumáticos durante todo el año, razón por la cual Pirelli ha nominado los neumáticos más duros de la gama: C1 como P Zero (blanco) duro, C2 como P Zero (amarillo) medio, y C3 como el P Zero (rojo) blando. Esta es la tercera vez que esta combinación ha sido nominada en todo el año.
El pit lane de Silverstone tiene 437 metros de largo, por lo que las paradas durante la carrera les cuestan a los competidores un promedio de 27.8 segundos. El circuito tiene una longitud de 5.891 metros con 9 curvas, la carrera está concertada a 52 vueltas con lo que su distancia total será de 306,332 kilómetros.
Horarios del Río de la Plata:
1 de julio
09:00: Entrenamientos libres 1
12:00: Entrenamientos libres 2
2 de Julio
08:00: Entrenamientos libres 3
11:00: Clasificación
3 de Julio
11:00: Carrera
Compartir la nota