Todo Fierro > FORMULA 1 / FORMULA 2 / FORMULA 3 > GP de Singapur: Estrategia arriesgada en un coche sin rendimiento
GP de Singapur: Estrategia arriesgada en un coche sin rendimiento
Con sus escasas herramientas. Colapinto finalizó 14°. Victoria de Russell seguido por Verstappen y Norris. McLaren campeón en constructores.
El Gran Premio de Singapur, decimoctava fecha de la temporada 2025 de la Fórmula 1 que se disputó en el Callejero de Marina Bay, ha dejado nuevamente una carrera lineal. En su duodécima competencia de su segunda etapa en la categoría, Franco Colapinto tenía una arriesgada estrategia a dos paradas especulando con algún Coche de Seguridad o Full Course Yellow (FCY). Largó 16° finalizando en la misma posición aguantando como pudo uno muy desgastados neumáticos. La victoria quedó en manos de George Russell –Mercedes- superando a Max Verstappen -Red Bull- por 5,430 y más de 6 segundos a Lando Norris –McLaren-. A seis Grandes Premios para el final de la temporada, McLaren se coronó Campeón en el Mundial de Constructores.
Al momento del inicio el cielo nocturno estaba parcialmente nublado, una temperatura ambiental de 29º grados centígrados y 33ºC en el asfalto. Para la salida, los pilotos dividieron opciones alternando neumáticos mediosy blandos -entre ellos Franco-. Largada limpia, Russell conservó la punta seguido por Verstappen, Norris, Oscar Piastri, Charles Leclerc, Kimi Antonelli, Lewis Hamilton, Isack Hadjar, Fernando Alonso, y Oliver Bearman. En cuanto a Franco, avanzó tres posiciones para ubicarse 13°.
En la vuelta 14, los primeros pilotos en ingresar a boxes para el cambio de neumáticos fueron Yuki Tsunoda y Gabriel Bortoleto que reemplazaron sus neumáticos medios por duros. Por el lado de Franco, ingreso en el giro siguiente intercambiando neumáticos blandos por medios, el piloto de Alpine regresó a pista en la 18va posición.
Llegando al ecuador de una carrera monótona, las diez primeras pociones la ocupaban Russell, Verstappen, Norris, Piastri, Leclerc, Antonelli, Hamilton, Liam Lawson -no paró en boxeas-, Lance Stroll -no paró- y Esteban Ocon -no paró-. Por el lado de Franco, con una estrategia a dos paradas a la espera de un Safety Car, lo ubicaba 16°.
La carrera llegó a su fin con victoria de Russell seguido por Verstappen y Norris. Los diez primeros lugares se completaron con Piastri, Antonelli, Leclerc, Hamilton, Alonso, Bearman y Carlos Sainz. El puesto final de Colapinto fue el 16°.
La “Máxima Categoría” volverá a competir dentro de dos semanas en el Circuito Austin en Texas para el Gran Premio de los Estados Unidos, la decimonovena fecha de la temporada.
Mundial de Pilotos:
Oscar Piastri
Lando Norris
Max Verstappen
George Russell
Charles Leclerc
Lewis Hamilton
Andrea Kimi Antonelli
Alex Albor
Isack Hadjar
Nico Hülkenberg
Mundial de Constructores:
McLaren (Campeón)
Mercedes AMG
Scuderia Ferrari
Red Bull Racing
Williams
Aston Martin
Racing Bull
Kick Sauber
Haas
Alpine