Bottas domina en los entrenamientos del viernes de Emilia-Romaña

Doblete de Mercedes en FP1 y FP2. Las Banderas rojas protagonistas en ambos entrenamientos.

Luego de pocas semanas la F1 volvió a la acción en su segunda carrera de la temporada 2021 que se está realizando en el Autódromo Enzo y Dino Ferrari de Imola para disputar el GP Emilia-Romaña.

Prácticas Libres 1

La sesión comenzó con condición de seco y cielo despejado, la temperatura ambiental  era de 13ºC y en la pista marcaba 21ºC. Valtteri Bottas –Mercedes Benz- marcó el mejor tiempo con un registro de 1´16”564, lo siguieron Lewis Hamilton – Mercedes Benz- a 0,041 y Max Verstappen –Red Bull- a 0,058.

La primera Bandera Roja del fin de semana saltó a la pista por un toque entre Checo Perez –Red Bull- y Esteban Ocon –Alpine- que dañaron sus coches. La segunda Bandera Roja la provocó Nikita Mazepin –Haas- al final de la sesión donde perdió el control del eje trasero golpeándose contra el muro a la salida de la T6 e impidiendo que los pilotos pudieran realizar las simulaciones de salida.

El top team se completó con Charles Leclerc –Ferrari-, Pierre Gasly –AlphaTauri-, Carlos Sainz –Ferrari-, Fernando Alonso –Alpine-, Lance Stroll –Aston Martin-, Nicholas Latifi –Williams- y Daniel Ricciardo –McLaren-.

Prácticas Libres 2

Para la segunda tanda las condiciones eran normales, con cielo parcialmente nublado la temperatura ambiental fue de 14º y en el asfalto de 25º. Bottas volvió a ser el más rápido con un tiempo de 1´15”551, Hamilton lo siguió a 010 milésimas y Gasly fue el tercero a 0,078 del líder. Sobre el final de la tanda Leclerc se pegó en Rivazza, bandera roja y final de los entrenamientos.

Las diez primeras posiciones se completaron con Sainz, Leclerc, Perez, Yuki Tsunoda –AlphaTauri-, Lando Norris –McLaren-, Antonio Giovinazzi –Alfa Romeo- y Stroll.

Horarios del Río de la Plata – GP Emilia-Romaña:
17 de Abril
06:00: Entrenamientos libres 3
09:00: Clasificación
18 de Abril
10:10: Carrera

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Nacido en Uruguay y radicado desde pequeño en Argentina, Daniel es un aficionado al automovilismo deportivo desde niño. Su actividad como comunicador se inicia en el año 2000, cuando debutó como redactor en uno de los medios pioneros sobre Fórmula 1 en español, GP.F1, y donde evolucionó hasta redactor jefe en Latinoamérica con TheF1.com, para finalmente migrar a CarandDriverTheF1.com, tarea que realizó hasta finales de 2016. En 2013 se interesó por la movilidad sostenible y empezó a informar también, como consecuencia natural, sobre Fórmula E. Hoy es el corresponsal en Latinoamérica de SoyMotor.com, columnista de Todo Fierro, y en su blog “Ruido a Motor Rioplatense”.