Canapino acumula experiencia en el Stock Car

El piloto del Equipo Chevrolet YPF, completó una nueva experiencia en Stock Car al haber participado en la quinta fecha que se corrió en Santa Cruz Do Sul. P11° en la carrera 1 y abandonó en la segunda.

Agustín Canapino sigue a paso firme su proyección internacional. Este fin de semana completó su segunda presentación en Stock Car, sobre un Chevrolet Cruze del Equipo Hot Car Competições, en el circuito de Santa Cruz Do Sul.

El día sábado fue el momento de los entrenamientos y clasificación, el domingo las dos carreras. La primera largó en P17, avanzó varios lugares y peleó palmo a palmo para estar entre los diez primeros y así poder largar en los primeros lugares en la carrera 2 con grilla invertida del primero al décimo. Finalmente terminó en P11 conservando ese lugar en la grilla para la próxima competencia.

En la Carrera 2, el piloto de Arrecifes ganó dos lugares, pero un error en la estrategia no le permitió seguir avanzando. En la vuelta 11 recibió un toque que lo dejó fuera de competencia.

Agustín Canapino: “Fue una buena experiencia. En la Carrera 1 largamos 17° y se hizo una gran carrera, llegamos al puesto 11, muy cerquita del 10°, peleando con Foresti por largar 1° en la Carrera 2. Ese era el objetivo, no se pudo por muy poco”.

En la Carrera 2 descubrimos que la estrategia era otra, había que cambiar neumáticos. Yo tenía gomas usadas y poco combustible, y me pasaban fácil. Así que traté de aguantar hasta que los de gomas nuevas intentaron avanzar rápido y recibí un toque que me dejó fuera de carrera”.

“Mucho no pude hacer, pero de todos modos estaba para terminar entre el 10° y 12° lugar por estar con neumáticos usados. Fue una linda experiencia, faltó muy poco para el objetivo de la Carrera 1, muy buen potencial. Gracias CHEVROLET y Equipo Hot Car Competições por haber hecho un gran trabajo. Me voy muy contento”.

https://twitter.com/d_panelo/status/1153011002184818693

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Nacido en Uruguay y radicado desde pequeño en Argentina, Daniel es un aficionado al automovilismo deportivo desde niño. Su actividad como comunicador se inicia en el año 2000, cuando debutó como redactor en uno de los medios pioneros sobre Fórmula 1 en español, GP.F1, y donde evolucionó hasta redactor jefe en Latinoamérica con TheF1.com, para finalmente migrar a CarandDriverTheF1.com, tarea que realizó hasta finales de 2016. En 2013 se interesó por la movilidad sostenible y empezó a informar también, como consecuencia natural, sobre Fórmula E. Hoy es el corresponsal en Latinoamérica de SoyMotor.com, columnista de Todo Fierro, y en su blog “Ruido a Motor Rioplatense”.